Der Schienentransport bewältigt Sendungen, mit denen andere Transportmittel nicht zurechtkommen. Von Schüttgütern bis hin zu intermodalen Ketten quer durch ganz Eurasien.
Exklusive Nutzung eines 20"- oder 40"-Containers. Ideal für größere Sendungen über ca. 15 m³ oder 10 Tonnen. Direkter Transport ohne Umladung der Ware.
Geteilter Container für kleinere Sendungen – Sie zahlen nur für Ihr Volumen. Ideal für Sendungen von 1–15 m³, bei denen FCL unrentabel ist. Regelmäßige Konsolidierungen.
Kombination von Schienen- und Straßen- oder Seetransport für die Tür-zu-Tür-Lieferung. Optimierung von Route und Kosten für jede Sendung individuell.
Überdimensionale oder schwere Ladungen, bei denen die Bahn die sicherste und planbarste Wahl ist. Maschinen, Industrieanlagen, Teile von Produktionslinien.
Kohle, Erze, Getreide, Holz, Zuschlagstoffe – die Bahn ist für den Transport großer Mengen Schüttgüter prädestiniert. Eine wirtschaftliche Lösung für industrielle Sendungen.
Verbindung Chinas mit Europa im Rahmen der chinesischen Belt and Road Initiative. Stabile, subventionierte Linien mit garantierten Abfahrten. Eine strategische Alternative für den eurasischen Handel.
Wir arbeiten mit Betreibern in Xi'an, Chengdu und an den Ankunftsterminals zusammen. Keine Überraschungen in letzter Minute.
Der Import aus China hat seine Besonderheiten – Dumping, Antidumpingzölle, CE-Zertifizierung. Unsere Zollbeamten kennen das auswendig.
Sperrungen, Verspätungen, alternative Routen – wir haben Notfallpläne für jede Situation. Ihre Sendung kommt an.
Ein Ansprechpartner von der Abholung bis zur Zustellung. Sie wissen immer, wen Sie anrufen müssen – und Sie erhalten eine Antwort, keinen Autoresponder.
Der Schienentransport aus China ist oft mit Unsicherheiten behaftet – Grenzverzögerungen, intransparente Preise, per Fax eintreffende Papierdokumente. Bei uns funktioniert das anders.
Sie sehen den gesamten Prozess online, von der Verladung bis zur Zustellung. Keine Spekulationen, kein Warten auf E-Mails. Die Bahn allein reicht nicht aus – die Ware muss zuerst auf den Zug und dann vom Zug weiter. Deshalb kann jede Sendung nahtlos an den Straßen-, See- oder eine andere Transportart anschließen, je nachdem, was der Kunde wirklich benötigt. Wir können die gesamte multimodale Kette – vom Hersteller über den Zug bis zur Zustellung am Bestimmungsort – unter einem Dach abwickeln.
Der Schienentransport entlang der Neuen Seidenstraße (Belt and Road Initiative) hat sich zu einem wichtigen Handelskorridor zwischen China und Europa entwickelt. Regelmäßige Zugverbindungen von den chinesischen Städten Xi'an, Chengdu, Chongqing oder Yiwu fahren zu den wichtigsten europäischen Terminals — in der Tschechischen Republik primär zum Bahnhof Česká Třebová.
Die Transitzeit von 18–20 Tagen ist etwa doppelt so schnell wie der Seetransport (30–45 Tage) und dabei deutlich günstiger als der Lufttransport.
Unterhaltungselektronik und Industriekomponenten aus China
Textilien, Schuhe und Modeartikel von asiatischen Herstellern
Möbel, Wohnaccessoires und Baumaterialien
Maschinen und Industrieausrüstung
Rohstoffe — Kohle, Erze, Holz, Agrarprodukte
E-Commerce-Sendungen mit hohem Volumen aus Asien
Sperrgut (Projektlogistik)
Güter, die nicht für den Lufttransport geeignet sind
Verfolgen Sie die Position des Zuges in Echtzeit, geben Sie Sendungen auf und verwalten Sie Zolldokumente – alles über eine einzige Poolside-App.
Unsere Niederlassung
Za Tratí 206,
Chrášťany 252 19,
Tschechische Republik
