Transport kolejowy poradzi sobie z przesyłkami, z którymi inne środki transportu nie dają rady. Od surowców sypkich po łańcuchy intermodalne przez całą Eurazję.
Wyłączne wykorzystanie kontenera 20" lub 40". Idealne dla większych przesyłek powyżej ok. 15 m³ lub 10 ton. Bezpośredni transport bez przeładunku towaru.
Kontener współdzielony dla mniejszych przesyłek — płacisz tylko za swoją objętość. Korzystne dla przesyłek 1–15 m³, gdzie FCL jest nieopłacalne. Regularne konsolidacje.
Połączenie transportu kolejowego z drogowym lub morskim dla dostaw door-to-door. Optymalizacja trasy i kosztów dla każdej przesyłki indywidualnie.
Ładunki ponadgabarytowe lub ciężkie, dla których kolej jest najbezpieczniejszym i najbardziej przewidywalnym wyborem. Maszyny, wyposażenie przemysłowe, części linii produkcyjnych.
Węgiel, rudy, zboże, drewno, kruszywa — kolej jest stworzona do transportu dużych ilości surowców masowych. Ekonomiczne rozwiązanie dla przesyłek przemysłowych.
Połączenie Chin z Europą w ramach chińskiej inicjatywy Belt and Road. Stabilne, dotowane połączenia z gwarantowanymi odjazdami. Strategiczna alternatywa dla handlu euroazjatyckiego.
Współpracujemy z operatorami w Xi'an, Chengdu oraz na terminalach docelowych. Żadnych niespodzianek w ostatniej chwili.
Import z Chin ma swoją specyfikę — dumping, cła antydumpingowe, certyfikacja CE. Nasi celnicy znają to na pamięć.
Wyłączenia, opóźnienia, alternatywne trasy — mamy plany awaryjne na każdą sytuację. Twoja przesyłka dotrze.
Jeden kontakt od wysyłki po dostawę. Zawsze wiesz, do kogo zadzwonić — i otrzymasz odpowiedź, a nie autoresponder.
Transport kolejowy z Chin bywa owiany niepewnością — opóźnienia na granicach, nieprzejrzyste ceny, dokumenty papierowe przesyłane faksem. U nas działa to inaczej.
Cały proces widzisz online, od załadunku po dostawę. Żadnych domysłów, żadnego czekania na e-mail. Sama kolej nie wystarczy — towar musi najpierw trafić na pociąg, a potem z pociągu dalej. Dlatego każda przesyłka może płynnie łączyć się z transportem drogowym, morskim lub innym rodzajem transportu, w zależności od tego, czego klient faktycznie potrzebuje. Jesteśmy w stanie zapewnić cały multimodalny łańcuch — od producenta, przez pociąg, aż po dostawę do miejsca przeznaczenia — pod jednym dachem.
Transport kolejowy wzdłuż Nowego Jedwabnego Szlaku (Belt and Road Initiative) stał się kluczowym korytarzem handlowym między Chinami a Europą. Regularne połączenia kolejowe z chińskich miast Xi'an, Chengdu, Chongqing lub Yiwu kierują się do głównych europejskich terminali — w Czechach przede wszystkim do stacji Česká Třebová.
Czas tranzytu 18–20 dni jest około 2 razy szybszy niż transport morski (30–45 dni), a jednocześnie znacznie tańszy niż lotniczy.
Elektronika użytkowa i komponenty przemysłowe z Chin
Tekstylia, obuwie i artykuły modowe od azjatyckich producentów
Meble, akcesoria domowe i materiały budowlane
Maszyny i urządzenia przemysłowe
Surowce — węgiel, rudy, drewno, produkty rolne
Przesyłki e-commerce o większych wolumenach z Azji
Ładunki ponadgabarytowe (logistyka projektowa)
Towary, które nie spełniają warunków transportu lotniczego
Śledź pozycję pociągu w czasie rzeczywistym, wprowadzaj przesyłki i zarządzaj dokumentacją celną — wszystko za pośrednictwem jednej aplikacji Poolside.
Nasz oddział
Za Tratí 206,
Chrášťany 252 19,
Republika Czeska
