FTL (Full Truck Load) bedeutet, dass Sie einen ganzen LKW für sich haben – geeignet ab ca. 10 EUR-Paletten oder 5 Tonnen. LTL (Less than Truck Load) ist ein Teilladungstransport, bei dem Sie den LKW mit anderen Sendungen teilen und nur für Ihren Platz bezahlen. LTL lohnt sich für 1–10 Paletten.

Next-Day-Lieferungen sind für DE, AT, SK, PL verfügbar. Für Frankreich, Benelux oder Italien rechnen Sie mit 2–3 Tagen, für Spanien oder den Balkan mit 3–5 Tagen. Expresssendungen mit einem dedizierten Fahrzeug können innerhalb von 24–48 Stunden überall in der EU sein.

Wir verfügen über Planen-, Koffer-, Kühl- und Tiefkühlauflieger, Fahrzeuge mit und ohne Ladebordwand, mit Ladekran sowie Tieflader für Übergrößen. Wir wählen den Fahrzeugtyp immer entsprechend der Art der Sendung aus.

JIT (Just-In-Time) ist eine präzise Lieferung zu einem bestimmten Zeitpunkt – typischerweise für die Automobilindustrie oder Produktionslinien, wo eine einstündige Verzögerung den gesamten Betrieb zum Stillstand bringt. Wir garantieren die Lieferung innerhalb von ± 30 Minuten des vereinbarten Zeitfensters und koordinieren uns mit Ihrem Produktionsplan.

Ja. Über unsere Anwendung sehen Sie die GPS-Position des Fahrzeugs in Echtzeit von der Abholung bis zur Zustellung. Automatische Benachrichtigungen erhalten Sie bei jedem wichtigen Ereignis – Beladung, Ankunft an der Grenze, Zustellung.

Ja. Für Sendungen nach Großbritannien, Norwegen, in die Schweiz, die Türkei oder in Balkanländer außerhalb der EU erstellen wir die komplette Zolldokumentation – sowohl Ausfuhr- als auch Einfuhrzollanmeldungen, T1-Transit, EXS, AES und weitere Verfahren.

Ja, wir organisieren den Transport von Gefahrgütern aller ADR-Klassen (Sprengstoffe, brennbare Stoffe, giftige Stoffe, ätzende Stoffe usw.). Alle unsere ADR-Transporteure verfügen über gültige Zertifikate und die Fahrzeuge sind vorschriftsmäßig ausgestattet. Für ein Angebot kontaktieren Sie bitte unsere Spezialisten.

Multimodaler Transport ist unser Standard. Wir holen die Sendung per LKW beim Lieferanten ab, transportieren sie zum Flughafen oder Hafen und liefern sie nach Ankunft oder Abfahrt wieder per LKW aus. Die gesamte Kette wird von einem Ansprechpartner koordiniert – Sie müssen sich nicht um die Übergänge zwischen den Transportarten kümmern.